在材料研發(fā)、質(zhì)量控制與工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,材料性能的精準(zhǔn)評估是確保產(chǎn)品安全與可靠性的核心環(huán)節(jié)。萬能材料試驗(yàn)機(jī)作為一款集多功能于一體的精密檢測設(shè)備,憑借其廣泛的測試能力與高精度數(shù)據(jù)輸出,成為材料科學(xué)領(lǐng)域至關(guān)重要的“全能管家”。它通過模擬材料在實(shí)際應(yīng)用中的受力狀態(tài),全面解析材料的力學(xué)性能,為材料改進(jìn)、工藝優(yōu)化及產(chǎn)品認(rèn)證提供科學(xué)依...
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2-11高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱被應(yīng)用于檢測材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗(yàn)各種材料耐寒、耐熱、耐干、耐濕性能,其內(nèi)部運(yùn)行主要是通過:電器自控系統(tǒng)壓縮機(jī)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、制冷循環(huán)系統(tǒng)三個(gè)關(guān)統(tǒng)來一同完成工作的。以上三者分別如何運(yùn)轉(zhuǎn)工作,是如何達(dá)到相互穩(wěn)定、相互制約運(yùn)行的呢?一、高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱空氣循環(huán)系統(tǒng):空氣...
2016
10-20傾技公司走訪客戶時(shí)發(fā)現(xiàn)有客戶會提出這樣的些疑問,其實(shí)設(shè)備在正常工作條件下,制冷壓縮機(jī)的開停次數(shù)每小時(shí)不應(yīng)多于6次,每次間隔時(shí)間需大于3分鐘,否則視為故障。那么引起壓縮機(jī)開停過于頻繁的主要原因是什么呢?下面上海傾技為您一一解答其中的原因及解決方法,希望能幫助更多用戶。1.冷凝器散熱差;冷凝器的散熱效果...
2016
10-81.先易后難:*檢查多見的單一故障,然后檢查少見且復(fù)雜的故障。同理.檢查器件的時(shí)侯,也是先查易損、易拆卸的器件,后查故障率低且難拆卸的器件。2.先外后內(nèi):首先排除外界因素的影響,再檢查高低溫沖擊試驗(yàn)箱內(nèi)部的實(shí)質(zhì)性故障。比如.在檢修壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常故降時(shí),要確認(rèn)電壓是否正常,檢查啟動器、過載保護(hù)器、溫控...
2016
9-21大型步入式試驗(yàn)室在原步入式試驗(yàn)室的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級,具有試驗(yàn)空間大,操作人員可以試驗(yàn)室對試驗(yàn)品進(jìn)行操作的特點(diǎn),為工業(yè)生產(chǎn)廠家的批量或者大型零件、半成品、成品提供了溫濕度環(huán)境測試的條件。以下是在操作使用過程中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng):一、在開機(jī)之前要查看電源是否穩(wěn)定。二、為了防止觸電或產(chǎn)生誤動作和故障,在安裝和...
2016
9-6冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)是金屬、塑料、橡膠、電子等材料行業(yè)*的測試設(shè)備,用于測試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料,在瞬間下經(jīng)*溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度,得以在zui短時(shí)間內(nèi)檢測試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。下面談一談冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)一些常見故障和排除方法。常見故障及解決方法:(一)冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)電器部...
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8-30爆破試驗(yàn)臺主要用于以下零部件的出廠檢測:汽車軟管類:轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管、工程液壓軟管;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、缸體;工程液壓軟管主要用于液壓設(shè)備、工程機(jī)械、礦山機(jī)械等液壓管爆破試驗(yàn);閥體,缸筒等需要檢測...
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